Revo vs. Slot.It mit neuen Erkenntnissen?

Zum letzten „Revo vs. Slot.It“-Rennen in 2021 traten gestern sechs Fahrer an und es gab wieder ein paar neue Erkenntnisse.

Auf einer griffigen und schnellen Bahn fuhr Frank mit seinem Slot.It-Lancia (mit neuen Reifen!) ungefährdet einen Start-Ziel-Sieg ein. Dahinter kämpften zwei Slot.It-Fahrer (Molle & Ulle) so verbissen um Platz zwei, dass sich Uli mit seinem RevoSlot-Ferrari fast unbemerkt zwischen die beiden schieben konnte.

Die rundengleichen Plätze fünf und sechs machten Jörg mit einem OotB-RevoSlot McLaren (OotB= Out of the Box -> ein fast unbearbeitetes Fahrzaug) und Thorsten (sein Slot.It-Nissan hatte technische Probleme) unter sich aus.

Hinweis: RevoSlot & Slot.It mit (R) bzw. (S) gekennzeichnet!

Was fiel heute besonders auf? Nein, nicht die flackernde Leuchtstoffröhre über der Bahn (fast wie eine Gewitter-Rennen 🙂 )… Offenbar sind die Slot.Its den „normalen“ RevoSlots in der Endgeschwindigkeit deutlich überlegen, alle eingesetzten Fahrzeuge konnten sich auf den beiden langen Geraden von Uli und Jörg absetzen. Nur die konstanteren Fahrleistungen sorgten heute für die unterschiedlichen Platzierungen.

Offenbar gehört doch eine Menge Feintuning dazu, die RevoSlots mit den Slot.Its konkurrenzfähig zu machen. Dann jedoch scheint eine Menge Potential in ihnen zu stecken.

6 Stunden SUPER GT Open Rennen am 27./28. Mai 2022

6 Stunden SUPER GT Open Rennen am 27./28. Mai 2022 in Schieren

Ergänzung (Stand: 15.11.2021)

Alle Startplätze sind belegt.
Keine offenen Fahrzeuge zugelassen.

 

Gefahren wird nach dem Reglement der Baltic GT Open:
GT-Open-Reglement (118 Downloads)

Es gelten folgende Änderungen zum Reglement:

  1. 25 Gramm min. Karogewicht
  2. Alle jemals in einer GT-Klasse offiziell gestarteten Fahrzeuge, ab 1990, sind zugelassen. Ein Nachweis dafür muss vorab eingereicht werden.
    Ja auch ein Glickenhaus oder Fahrzeuge der LMGTP-Klasse.
    Der „Dauer“-Porsche nur in original Lackierung.
  3. Maximale Reifenbreite beträgt 16,0mm.

Jedes Team (min.2 Fahrer) erhält einen Ausgabemotor des Typ SRP25 für das Rennen. Dier Motor wird nach dem Rennen wieder zurückgegeben. Die Motoren sind mit 12er Messingritzel ausgestattet. Die Motoren haben weder Kabel, noch Stecker.

Das Rennen wird nur stattfinden wenn sich 6 Teams melden. Max. 8 Teams werden zugelassen.

Alle weiteren Infos entnehmt bitte der kompletten Ausschreibung:

Ausschreibung-6h-SUPER-GT-Open-2022_Kalkberg.pdf (34 Downloads)

 

 

Der zweite Revo mischt mit…

Gestern hieß es erneut „Slot.It vs. RevoSlot“ auf der Carrerabahn… Verwirrend? Eigentlich nicht. Damit die 1:32er Serie etwas mehr Resonanz erhält, fahren bei uns im Club Modelle dieser beiden Hersteller in einem gemeinsamen Rennen. Noch als Test in Einzelrennen, im nächsten Jahr jedoch vielleicht als Serie?

Für diese beiden Modellreihen gilt gleichermaßen: wettbewerbsfähige Fahrzeuge zu erschwinglichen Preisen. Auch wenn sich die Konzepte doch deutlich unterscheiden.

Das Rennen gestern war aufgrund der wesentlich besseren Grip-Verhältnisse schneller als noch im Oktober, daher gab es gefühlt auch ein paar mehr Abflüge.

Mit acht Teilnehmern war das Feld auch gut und ausgeglichen besetzt, ohne Abflüge wäre es noch etwas spannender geworden. Die Rundenzeiten lagen deutlich enger zusammen, als die Abstände in der Endwertung.

Bernd konnte seinen dritten RevoSlot aufs Treppchen bringen und mit Jörg machte sich der zweite RevoSlot-Pilot erfolgreich auf die Strecke… ein paar Teilstriche fehlten nur zum vierten Platz!

Hinweis: RevoSlot & Slot.It mit (R) bzw. (S) gekennzeichnet!

BRM Zwergenrennen am 6.11.

Das erste wettbewerbsmäßige Zwergenwerfen auf Schierener Geläuf ist Geschichte!

 

Fahrer aus Hamburg, Ratzeburg, Schieren und sogar Lüneburg wagten sich auf die Carrerabahn und auch auf das extrem gummierte MDF.

Hatten kurzfristige Tests am Donnerstag nicht nur spontane Lachanfälle sondern auch durchaus ernste Bedenken ausgelöst, so entspannte sich die Lage am Renntag mit jeder gefahrenen Runde. Und die Erkenntnis reifte, dass diese Autos auch auf Holz ne Menge Spaß machen.

Man muss das Fahren nur neu lernen…

Aber dann: Das läuft! Auf Carrera sowieso.

Das schreit nach Wiederholung!

Vielen Dank an Willi für die Idee, das in Schieren stattfinden zu lassen, an Andreas für die Gesamtorganisation und Molle für alles rund um den Renntag!

Und natürlich an alle, die teilgenommen haben. Hat viel Spaß gemacht mit Euch!

Neue Karos für Mini-Z Clubrennen zugelassen!

Um die Vielfalt zu erweitern, hat die Rennleitung beschlossen, ab sofort die Karos des Herstellers GL-Racing für unsere Clubserie ebenfalls zuzulassen. Dies gilt aktuell für folgende Typen:

Lamborghini Huracan

Ferrari 488

Audi R8

Wir haben uns dazu entschlossen, da diese Modelle den Original Kyosho Karos sehr nahekommt bzw teilweise darauf basieren.

Sofern noch weitere Modelle dieses Herstellers auf den Markt kommen, bedürfen diese vorab der Freigabe durch die Rennleitung.(also einfach fragen, wenn ihr vor uns was Neues findet ;-))

Lexankaros dieses Herstellers sind nicht zugelassen.

Nachbericht zum 6-Stunden LMP/Gruppe C-Rennen in Mülheim/Ruhr

Hallo zusammen,

es ist ja nicht so, das die Schierener nirgendwo hinfahren…

Am 22./23.10. fand in Mühlheim a.d.Ruhr ein 6-Stunden LMP/Gruppe C-Rennen statt, an dem „unser“ Team Baltic einen starken zweiten Platz belegte.

Hier ein paar Fotos von André, weiter unten der komplette Rennbericht mit weiteren Fotos zum Download!

6h-Rennbericht-2021-Muelheim.pdf (8 Downloads)

BRM: Zwergenrennen als Sonderevent auf Holz & Carrera – Sa 06.11.21

Moin Fans der BRM Zwerge,

am Samstag, 06.11.21 gastieren die Freunde dieser Serie in Schieren!

Das Event ist von Andreas Grotkopf („BRM Freunde HH“) organisiert, der diese Serie auch in der SRIG Hamburg betreut.

Im Vordergrund steht somit klar der Spaß an den Autos und ihrem speziellem Fahrverhalten, dass an diesem Tag auf beiden Bahnen ausgelebt werden kann.

Vorabinfo (off. Ausschreibung folgt):

  • geöffnet ab 10 Uhr, Brötchenservice für Frühaufsteher
  • 12 Uhr Mittagessen (Wiener an K-Salat)
  • nach moderater Wagenabnahme Rennstart auf Holz
  • Kaffe & Kuchenpause
  • 2. Rennen auf Plasphalt
  • Rennmodus: Zeitstrafe bei selbstverschuldetem Abflug / Chaos
  • Stintdauer: tba, abhängig von Anzahl der Teilnehmenden
  • Siegerehrung ca. 17:00 / 17:30 Uhr
  • für Klönschnack & soz. Kontakte bis mind. 20 Uhr geöffnet

Startgeld je Teilnehmer*in 10€, Essen & Getränke zu gewohnt moderaten Preisen.

Am Renntag gilt die 3G Regelung, Anwesenheitsliste.

 

Reglementbasis:

http://www.srighamburg.de/_downloads/Reglement_BRM_Gruppe_2_13002000ccm_-_2020_SRIG_Hamburg.pdf

Anmeldung: bei Andreas Grotkopf oder vorab bei mir (mail, SMS, SIGNAL, Tel, persönlich, Forum).

Ich freu mich über Anmeldung von Fahrenden, über den Tag verteilt genauso über Helfer an Tresen oder Tastatur.

 

Gruß

Molle

Revo-Slot.It… auch Plastik macht Spaß!

Und weiter geht der Versuch, RevoSlot und Slot.It in einer gemeinsamen Serie unterzubringen. Das zweite Testrennen:

Auch diesmal ein nettes, kleines Rennen. Auch auf etwas rutschigem Geläuf.

Uli wieder auf dem angestammten obersten „Stockerl“ mit seinem erprobten Slotit-Toyota. Er hatte im Training auch seinen neuen Revoslot Ferrari 333 ausprobiert, aber da waren die Hinterreifen noch zu unrund.

Dahinter, nach hartem Kampf mit Frank, Bernd und seine Revoslot-Viper.

Ulle, Lars und Molle reihen sich, teilweise mit technischen Problemchen, dahinter ein.

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