Aktuelle Ergebnisse / Tabelle (Slot.It/Revoslot)
Die Renntermine der Saison 2024 sind im Kalender eingepflegt!
Für alle Rennergebnisse gilt: die Kennzeichnung der Fahrzeuge mit ‚(S)‘ bzw. ‚(R)‘ steht für (S)lot.It und (R)evoslot!
Gestern Abend gab es einen der ganz seltenen Fälle, in denen sich zwei Teilnehmer den ersten Platz teilen mussten. Uli und Frank erreichten nach dem „metern“ beide genau die 202,20 Runden. Und weil der eine die beste Runde und der andere den besten Stint fuhr, gab es für beide auch die vollen 20 Punkte. Das Rennen selber fand leider erneut mit reduzierter Teilnehmerzahl statt… zwei Spuren wurden stillgelegt und bei der Fahrzeit einigte man sich auf sieben Minuten. 8,1er-Zeiten waren bei den drei Erstplatzierten fast die Regel und es gab nur wenige Abflüge. Schließlich war es auch das erste Rennen in diesem Jahr, an dem kein RevoSlot-Bolide teilnahm… schade eigentlich!
Mit einem reduzierten Teilnehmerfeld wurde die Spur 6 stillgelegt und die Dauer der Stints auf 7 Minuten erhöht. Das Rennen selber verlief an der Spitze sehr einseitig: Uli übernahm nach zwei Runden die Führung und setzte sich mit tollen Zeiten Runde um Runde vom Feld der Verfolger ab. Ein absolut beeindruckender und verdienter Sieg! Dahinter schaffte es Frank mit seinem Ersatzwagen auf Platz zwei, das Endergebnis gibt nicht die engen Duelle mit Ulle und Leo wieder. Hier entschieden, wie auch bei Willi und Frank O., die Zahl der Abflüge die Platzierungen. Bemerkenswert: Frank O. auf Spur 3 ohne einen Abflug! Wenn wir das jetzt noch auf die anderen Spuren übertragen…
Die Gesamttabelle nimmt allmählich Gestalt an. Es sind noch drei Rennen zu fahren. Aufgrund der vier möglichen Streichergebnisse wurde heute der erste Streicher markiert…
Wenn ich es richtig sehe, dann ist bis einschließlich Platz 8 noch ein Sprung aufs Treppchen möglich?
Nach diesem Rennen habe ich mir zum ersten Mal eine grafische Übersicht über den Platzierungsverlauf gewünscht. Wenn der Sieger zu Beginn des Rennens vier Abflüge verzeichnet, die Platzierungen in jedem Stint radikal wechseln (unabhängig von „schnellen“ Spuren!!), dann ist das eigentlich ein Rennverlauf, den sich jeder Slotter wünscht. Das Endergebnis gibt das jedoch nur bedingt wieder. Mal sehen, ob wir so etwas hinbekommen.
Am Ende gab es heute zwei positive Überraschungen: Leo gelang mit einer persönlichen Bestleistung der Sprung auf Platz zwei! Und das Besondere: er verteidigte diese Position im letzten Stint auf Spur 6. War schön, das von draußen zu beobachten…
Eine zweite persönliche Bestleistung erzielte Frank O. mit seinem Revo Mercedes. Er verbesserte sich sogar um 10 Runden… und da ist auch noch viel Luft nach oben.
Im Mittelfeld entstand so ein spannender Wettkampf mit immer wieder wechselnden Positionen (s.o.). Letztlich war es dann aber wie so häufig: drinbleiben ist wichtiger als Rekordzeiten 😉
Ich hatte es bereits vor dem Rennen befürchtet… es könnte ein „KraWumm“-Rennen werden! Angesichts der Hitze und dem Ehrgeiz aller Teilnehmer, würde es sehr viel Konzentration kosten, um die jeweils 36 Minuten unfallfrei zu überstehen. Es wurde dann doch nicht ganz sooo schlimm… trotzdem gab es zuviele Abflüge, die sich heute deutlich auf die Positionierungen auswirkten.
Daneben gab es aber auch eine große Überraschung: unser Rookie Daniel landete nicht nur nicht(!) auf dem letzten Platz, beinahe wäre er sogar noch an Willi vorbeigezogen. Tolle Leistung!
Nach dem Rennen gab es im kleinen Kreis noch eine Diskussion über die für Slot.It freigegebenen Motoren… Für die nächste Saison könnten vielleicht sich Änderungen ergeben!
Trotz überraschender und ungeplanter Absagen gab es erneut ein komplettes Starterfeld und nach pünktlichem Start um 20:00 Uhr folgte ein spannendes Rennen. Auch heute entschieden (leider) erneut die Abflüge den Sieg. Hier konnte sich Uli mit ganz wenig Fahrfehlern und konstant schnellen Runden gegen eine reaktivierte und immer noch sehr temperamentvolle „Italienerin“ durchsetzen! Dahinter der schnellste Revo von Bernd und dann folgten gleich drei rundengleiche Fahrer, die sich auch nicht einen Millimeter Plasphalt schenkten… Und während Andi es wieder ruhig angehen ließ, konnte sich Frank erneut etwas verbessern!
Fazit: spannendes Rennen, faires Rennen… nur ein paar Abflüge zuviel. Sieht Uli vermutlich völlig anders! 🙂
Volles Haus und alle Spuren besetzt… so macht ein Rennabend Spaß! Nach dem Rennen können wir festhalten: auch diese Saison wird bis zum Ende spannend. Nach fünf Rennen gab es bereits drei verschiedene Sieger und dahinter wechseln jedes Mal die direkten Verfolger. Die Tagesform und der Zustand der Bahn sorgen immer wieder für unterschiedliche Rennen. Unsere kleinen 1:32er reagieren mit ihren Gummireifen doch sehr sensibel auf die Spuren, die von den „Großen“ (Vintage-Cup, Scaleauto) hinterlassen werden. Aber das macht es ja gerade spannend! Fehlerfrei fuhr daher heute keiner, sogar Uli erlaubte sich 48 Sekunden vor Rennende noch einen Abflug… der hatte dann aber keine Auswirkungen mehr für ihn! Ebenfalls bemerkenswert: am Ende der Tabelle pirscht sich langsam jemand heran! Frank O. konnte bisher in jedem Rennen sein Endergebnis steigern… wenn diese Entwicklung anhält, dann kann er spätestens im übernächsten Lauf die „rote Laterne“ abgeben. Toi toi toi!
Es war ein Rennen wie bei den Großen: minimale Anzahl von Abflügen und die geringsten technischen Mängel beim Gegner wurden durch starke Leistungen der Konkurrenz ausgenutzt! Willi setzte sich im dritten Stint von seinen Verfolgern ab und gab die Führung dann auch nicht mehr auf. Reparaturversuche während des Rennens kosten genausoviel Zeit (Molle), wie mit einer „lahmen“ Krücke (Frank S.) durchzufahren. Es war auf jeden Fall ein spannendes und ausgewogenes Rennen. Deutlich daran zu sehen, dass der viertplazierte (Thorsten B.) den besten Stint aufs Plasphalt legte! Er absolvierte seine 50 Runden in einer noch besseren Zeit (7:00,00!) als der Sieger… das kann in der Tabelle leider nicht dargestellt werden….
Heute spielte Deutschland, Familienoberhäupter hatten Geburtstag und die ein oder andere Krankheit schlug zu. Daher wußten wir, mehr als sechs Starter würden nicht kommen und so konnten wir bereits um 19:30 Uhr starten (und uns damit eine interessante und erfolgreiche zweite Halbzeit sichern! :lol:)
Zum Rennen: wenn man im zweite Stint nach drei Abflügen bereits drei Runden hinter einem sauschnellen Toyota zurückliegt und schließlich erst im letzten Stint vorbeizieht, dann ist das für mich ein spannendes Rennen. Aber um der Wahrheit die Ehre zu geben: auch hier entschieden schließlich unnötige Abflüge.
Hinter den beiden Toyotas entwickelte sich ein intensiver Dreikampf um den verbleibenden Platz auf dem Treppchen… alle drei lagen am Ende innerhalb von 1,2 Runden!!
Und der sechste auf der Bahn tastet sich langsam aber sicher an diese Gruppe ran!
Apropos Krankeiten: ein völlig verschnupfter Molle fuhr erst gar nicht mit, übernahm aber durchgehend die Tastatur und wir konnten dadurch auf sechs Spuren fahren! Danke dafür!
Es ist noch gar nicht so lange her, da hätte die Erzählung von einem Slot.It/Revo-Rennen mit 13 Teilnehmern, zumal in der Woche(!), für Spott und Gelächter gesorgt. Nun, Gelächter gab es auch gestern wieder, dies war jedoch der guten Laune und der positiven Stimmung an der Bahn geschuldet. Gestartet wurde in zwei Gruppen ohne Qualifying! Diejenigen, die am Mittwoch früh aus dem Bett mussten, erhielten den Vorzug als Erste zu starten.
Nach dem Start entwickelte sich in beiden Gruppen ein spannender Wettkampf, in dem es jeweils schnell zu intensiven Fights kam. Ein Blick auf die Rundenzahlen im Rennergebnis bestätigt dies eindrucksvoll.
Nach dem Zieleinlauf der zweiten Gruppe zeigte sich dann auch, dass sich Leo (mit seinem bisher besten Ergebnis!) und Molle unter die ersten sechs geschoben hatten.
Mit Marc und Carsten F. fuhren zwei alte Hasen aus Hamburg zum ersten Mal in dieser Serie bei uns mit und schlugen sich absolut respektabel… da ist wirklich noch mehr drin! Und mit Frank O. scheint jemand richtig Feuer gefangen zu haben… die intensiven Fragen nach dem Rennen zum idealen Regler hatten doch wohl einen Grund, oder?
Die Krönung des gesamten Rennens war für mich jedoch die Tatsache, dass sich die vier teilnehmenden Revos unter die ersten sieben Plätze schieben konnten. Damit sollte die Chancengleichheit zwischen diesen beiden Herstellermodellen bewiesen sein. Als Slot.It-Pilot muss man wirklich kämpfen, um gegen einen RevoSlot bestehen zu können. Wenn es so weitergeht, kann dies eine spannende Saison werden!
Saisonauftakt mit neun Teilnehmern, was will man mehr? Dazu ein paar neue bzw. runderneuerte „Gesichter“ auf der Bahn sowie einem RevoSlot der uns allen um die Ohren fuhr! Der Platz auf dem Podium wurde heute eindeutig durch die Fahrer entschieden, die seltener im Kiesbett landeten… Also auf ein Neues, die Saison ist noch lang!