Ladies & Gentlemen….
and the winner is…. unser Rennleiter der SLP-Clubserie!
Damit sind die ersten Termine für 2022 online und eine neue Clubserie
in unserer Liste aufgenommen! Das Reglement kommt in den nächsten…. Tagen?
Zitat:
Wir wünschen allen frohe Weihnachten und ein glückliches Jahr 2022.“
(! Übersetzung aus dem italienischen mit Google….!)
Dem schließen wir uns natürlich an und wünschen viel Spaß beim stöbern!
Mit Unterstützung aus HH (Manfred & Marc) waren alle 6 Spuren am 15.Dezember beim letzten Einzelevent des Fun Cups in 2021 belegt, Fahrer der gelben Spur übernahmen jeweils die Tastatur. Die Chaostaste wurde nur 17 mal betätigt, was die hohe Konzentration und fahrerisches Können aller spiegelt. Der Fuhrpark der Veranstaltungsboliden in 1:24 mit PU-Pneus und Bisontriebwerken half erneut aus, was entschleunigte TOP-Zeiten bedeutete. Fahrspass und Anspruch an griperzeugendes Idealspurfahren kamen im Vergleich zum regulären Fuhrpark nicht zu kurz. Spannender Runden-Zwischenstand nach vorletztem Lauf: Frank 199, Ulle und Molle 198, Marc und Thorsten 197, Manfred 191…
Ich danke allen, die auch in 2021 wieder dazu beigetragen haben, dass im Renncenter viele spannende Rennen auf dem Plasphalt und der Holzbahn stattfanden! Ich wünsche frohe Festtage, kommt gesund ins neue Jahr!
Gruß
Molle
Liebe Slotties, Clubbies und Gelgenheitsfahrer(innen)!
Das war’s… Das letzte Rennen wurde gefahren, unsere Internetseite ist vorbereitet für das neue Jahr und wir haben den vierten Advent!
Damit geht’s jetzt auf die Weihnachtszielgerade mit anschließendem Sprint ins neue Jahr!
Euch allen eine gute Zeit, bleibt gesund und wir sehen uns im nächsten Jahr an der Bahn!
Euer Team vom
Renncenter Segeberg!
P.S. Wer noch immer nicht in Weihnachtsstimmung ist… hier ein kleiner Appetizer (hat irgendwie auch mit Autos zu tun!) 😎
6 Stunden SUPER GT Open Rennen am 27./28. Mai 2022 in Schieren
Ergänzung (Stand: 15.11.2021)
Alle Startplätze sind belegt.
Keine offenen Fahrzeuge zugelassen.
Gefahren wird nach dem Reglement der Baltic GT Open:
GT-Open-Reglement (850 Downloads )
Es gelten folgende Änderungen zum Reglement:
Jedes Team (min.2 Fahrer) erhält einen Ausgabemotor des Typ SRP25 für das Rennen. Dier Motor wird nach dem Rennen wieder zurückgegeben. Die Motoren sind mit 12er Messingritzel ausgestattet. Die Motoren haben weder Kabel, noch Stecker.
Das Rennen wird nur stattfinden wenn sich 6 Teams melden. Max. 8 Teams werden zugelassen.
Alle weiteren Infos entnehmt bitte der kompletten Ausschreibung:
Ausschreibung-6h-SUPER-GT-Open-2022_Kalkberg.pdf (573 Downloads )
Moin Fans der BRM Zwerge,
am Samstag, 06.11.21 gastieren die Freunde dieser Serie in Schieren!
Das Event ist von Andreas Grotkopf („BRM Freunde HH“) organisiert, der diese Serie auch in der SRIG Hamburg betreut.
Im Vordergrund steht somit klar der Spaß an den Autos und ihrem speziellem Fahrverhalten, dass an diesem Tag auf beiden Bahnen ausgelebt werden kann.
Vorabinfo (off. Ausschreibung folgt):
Startgeld je Teilnehmer*in 10€, Essen & Getränke zu gewohnt moderaten Preisen.
Am Renntag gilt die 3G Regelung, Anwesenheitsliste.
Reglementbasis:
http://www.srighamburg.de/_downloads/Reglement_BRM_Gruppe_2_13002000ccm_-_2020_SRIG_Hamburg.pdf
Anmeldung: bei Andreas Grotkopf oder vorab bei mir (mail, SMS, SIGNAL, Tel, persönlich, Forum).
Ich freu mich über Anmeldung von Fahrenden, über den Tag verteilt genauso über Helfer an Tresen oder Tastatur.
Gruß
Molle
Zum letzten „Revo vs. Slot.It“-Rennen in 2021 traten gestern sechs Fahrer an und es gab wieder ein paar neue Erkenntnisse.
Auf einer griffigen und schnellen Bahn fuhr Frank mit seinem Slot.It-Lancia (mit neuen Reifen!) ungefährdet einen Start-Ziel-Sieg ein. Dahinter kämpften zwei Slot.It-Fahrer (Molle & Ulle) so verbissen um Platz zwei, dass sich Uli mit seinem RevoSlot-Ferrari fast unbemerkt zwischen die beiden schieben konnte.
Die rundengleichen Plätze fünf und sechs machten Jörg mit einem OotB-RevoSlot McLaren (OotB= Out of the Box -> ein fast unbearbeitetes Fahrzaug) und Thorsten (sein Slot.It-Nissan hatte technische Probleme) unter sich aus.
Hinweis: RevoSlot & Slot.It mit (R) bzw. (S) gekennzeichnet!
Was fiel heute besonders auf? Nein, nicht die flackernde Leuchtstoffröhre über der Bahn (fast wie eine Gewitter-Rennen 🙂 )… Offenbar sind die Slot.Its den „normalen“ RevoSlots in der Endgeschwindigkeit deutlich überlegen, alle eingesetzten Fahrzeuge konnten sich auf den beiden langen Geraden von Uli und Jörg absetzen. Nur die konstanteren Fahrleistungen sorgten heute für die unterschiedlichen Platzierungen.
Offenbar gehört doch eine Menge Feintuning dazu, die RevoSlots mit den Slot.Its konkurrenzfähig zu machen. Dann jedoch scheint eine Menge Potential in ihnen zu stecken.
Gestern hieß es erneut „Slot.It vs. RevoSlot“ auf der Carrerabahn… Verwirrend? Eigentlich nicht. Damit die 1:32er Serie etwas mehr Resonanz erhält, fahren bei uns im Club Modelle dieser beiden Hersteller in einem gemeinsamen Rennen. Noch als Test in Einzelrennen, im nächsten Jahr jedoch vielleicht als Serie?
Für diese beiden Modellreihen gilt gleichermaßen: wettbewerbsfähige Fahrzeuge zu erschwinglichen Preisen. Auch wenn sich die Konzepte doch deutlich unterscheiden.
Das Rennen gestern war aufgrund der wesentlich besseren Grip-Verhältnisse schneller als noch im Oktober, daher gab es gefühlt auch ein paar mehr Abflüge.
Mit acht Teilnehmern war das Feld auch gut und ausgeglichen besetzt, ohne Abflüge wäre es noch etwas spannender geworden. Die Rundenzeiten lagen deutlich enger zusammen, als die Abstände in der Endwertung.
Bernd konnte seinen dritten RevoSlot aufs Treppchen bringen und mit Jörg machte sich der zweite RevoSlot-Pilot erfolgreich auf die Strecke… ein paar Teilstriche fehlten nur zum vierten Platz!
Hinweis: RevoSlot & Slot.It mit (R) bzw. (S) gekennzeichnet!
Auch der Weihnachtsmann hat Spaß am „slotten“!
In diesem Sinne:
wir wünschen euch eine entspannte Adventszeit und eine frohes Fest!
Euer Renncenter Segeberg/Schieren!
Das erste wettbewerbsmäßige Zwergenwerfen auf Schierener Geläuf ist Geschichte!
Fahrer aus Hamburg, Ratzeburg, Schieren und sogar Lüneburg wagten sich auf die Carrerabahn und auch auf das extrem gummierte MDF.
Hatten kurzfristige Tests am Donnerstag nicht nur spontane Lachanfälle sondern auch durchaus ernste Bedenken ausgelöst, so entspannte sich die Lage am Renntag mit jeder gefahrenen Runde. Und die Erkenntnis reifte, dass diese Autos auch auf Holz ne Menge Spaß machen.
Man muss das Fahren nur neu lernen…
Aber dann: Das läuft! Auf Carrera sowieso.
Das schreit nach Wiederholung!
Vielen Dank an Willi für die Idee, das in Schieren stattfinden zu lassen, an Andreas für die Gesamtorganisation und Molle für alles rund um den Renntag!
Und natürlich an alle, die teilgenommen haben. Hat viel Spaß gemacht mit Euch!
