Ergebnisse / Tabelle 2023 (Slot.It/Revoslot)

Alle Termine für die Serie 2023 sind im Kalender veröffentlicht!

Für alle Rennergebnisse gilt: die Kennzeichnung der Fahrzeuge mit ‚(S)‘ bzw. ‚(R)‘ steht für (S)lot.It und (R)evoslot!

Das war es also, das letzte Slot.It/Revo-Rennen des Jahres! Mit sieben Teilnehmern konnten alle Spuren und Tastatur besetzt werden.

Nach Abzug der Streichergebnisse waren die beiden ersten Plätze nicht mehr einzuholen. Daher ließ Uli es (wenn auch nicht ganz freiwillig) etwas ruhiger angehen, während Frank jeden Gedanken an Wettbewerbsverzerrung verscheuchte…

Wie zu erwarten entwickelt sich dahinter zunächst ein heißer Kampf um den letzten Platz auf dem Treppchen. Hier hatte am Ende Willi die Nase vorn, der Nissan von Ulle mußte den (gefühlt) 100 Rennen Tribut zollen und schließlich den vierten Platz noch an Thorsten abgeben. Am Ende half auch kein Malerband mehr (siehe Foto!).

Leider war im letzten Rennen kein RevoSlot-Fahrzeug mehr am Start…

Damit endete diese Saison mit einem erneut spannenden und

fairen Rennen. Der Dank geht an alle 17 Teilnehmer, die im Laufe des Jahres an der Bahn standen.

Wir haben diese 1:32er-Serie damit wieder auf ein tolles Niveau heben können, die Teilnehmerzahlen können sich trotz des Termins in der Woche sehen lassen.

Damit schauen wir nach vorne auf die kommende Saison! Am Reglement wird sich voraussichtlich nichts ändern und wir sind gespannt auf den ein oder anderen neuen Wagen… Es gibt das Gerücht über einen ganz heißen Feger…

 

 

Das vorletzte Rennen der aktuellen Serie wieder mit einem starken Starterfeld auf allen sechs Spuren… das war schon mal perfekt! Zusätzlich konnten wir mit Andreas noch einen „Holzbahnprofi“ gewinnen, der mit dem geliehenen Revoslot Porsche für Unruhe im Feld sorgte. Es entwickelte sich ein spannendes Rennen mit relativ wenigen Abflügen. Die Plätze 3-5 waren heiß umkämpft und in der Gesamtwertung können sich daher im letzten Rennen auf den Plätzen 2 und 3 noch Änderungen ergeben. Auch wenn der Gesamtsieger bereits uneinholbar ist, dürfte das Finale noch einmal spannend werden!

Für alle Teilnehmer dieses Rennens hat Molle (vielen Dank dafür!) einmal die jeweiligen Bestzeiten pro Spur ausgewertet, unter anderem gab es auch noch eine neue Spurbestzeit für Spur 2!

Und hier der „Zieleinlauf“:

Nach fünf Absagen ging es heute wieder mit „kleiner“ Besetzung auf die Piste und erneut legten wir die Spur 6 still. Diesmal waren jedoch wieder zwei RevoSlot im Einsatz und Bernd konnte seinen RevoSlot sogar zu einem verdienten Sieg lenken, Jörg steuerte seinen geliehenen RevoSlot sicher und heil ins Ziel. Zwischen diesen beiden RevoSlots konnte sich Frank mit erneuten Stromproblemen den zweiten Platz sichern, während Willi, Uli und Thorsten in einem teilweise hitzigen Wettkampf eng zusammenblieben. Die Rennleitung wird beim nächsten Mal genauer hinsehen 😉

Fazit: auch in kleiner Runde hat es wieder Spaß gemacht!

Im Gesamtergebnis sind bei noch zwei offenen Rennen die ersten Streichergebnisse gesetzt worden. Damit haben alle Teilnehmer mindestens zwei markierte Streichergebnisse und das Ranking nimmt langsam Gestalt an!

Heute einmal mit „kleiner“ Besetzung. Daher legten wir die Spur 6 still und weil es auch noch Fußball gab, wurde auch die Laufzeit pro Stint nicht verlängert.

Trotzdem war es ein spannendes, wenn auch zu Beginn unruhiges Rennen. Zunächst konnte sich Ulle leicht absetzen, bis ihn Materialermüdungen zurück warfen. Sein Verzicht auf den RevoSlot führte dazu, dass heute zum ersten Mal kein RevoSlot zum Einsatz kam!

Thorsten hingegen begann das Feld langsam von hinten aufzurollen. Und wenn der spätere Sieger im ersten Lauf nicht an der Tastatur gesessen hätte… die zahlreichen Abflüge im ersten Stint bremsten alle Teilnehmer aus!

Die Reinigung der Litze hatte am Ende keine spürbare Auswirkung auf das Rennen!

Nagelt mich nicht fest, aber das war gestern das meiner Meinung nach spannendste Rennen seit Jahren in dieser Serie! Mit erneuter Rekordbeteiligung starteten 10 Fahrer und vier Stints vor dem Ende war noch keine Favorit auf den Sieg erkennbar. Molle beendete sein Rennen mit einem Top-Ergebnis. Im darauf folgenden Stint konnte sich Frank in seinem letzten Lauf knapp vorbeischieben. Im nächsten Lauf schob sich Lemmi immer näher ran, bis er sein Rennen knapp hinter Molle beendete. Im 10. und letzten Stint lag alles in Ulles Hand! Mit Spur 3 (blau) hatte er die schnellste Spur und rechnerisch hätte es für einen Sieg mit 1-2 Runden Vorsprung reichen können… Ihr wißt: hätte, hätte… Da half dann auch alles Daumendrücken von außen nicht. Zwei eigene und ein paar andere Abflüge bremsten ihn aus und brachten ihm dadurch einen (sehr guten!) vierten Platz.

Ein Blick auf die Ergebnis-Tabelle mit insgesamt sieben(!) Top-Werten zeigt, wie eng es diesmal war! Und mit dem zweiten Platz belegte erneut ein Revo-Slot einen Platz auf dem Treppchen… Vielleicht kommen ja noch weitere dazu?

Wieder ein Rennen mit sehr guter Beteiligung. Sogar nach zwei kurzfristigen Absagen starteten wir mit einem komplettem Starterfeld, perfekt! Und schon im ersten Lauf deutete sich an, dass der Abend einige Überraschungen parat hatte. Während Frank mit seiner „Wackelkontakt“-Diva am kämpfen (und schimpfen!) war, wollte der ursprüngliche Nissan von Thorsten nach ein paar Runden nicht mehr so richtig (Blümchen pflücken?). Als Willi ins Rennen einstieg, drehte sich dann alles… Thorsten musste den Wagen tauschen (daher ohne Wertung), Ulle und Willi kämpften bis in den letzten Stint um die Führung und erst dort gelang es Frank sich noch zwischen die beiden zu schieben! Dahinter gab es ebenso spannende Kämpfe, nicht immer nur mit dem Gegner, manchmal auch mit den eigenen Schleifern. Das alles führte dann auch zu ungewöhnlich vielen Abflügen…

Insgesamt: ein sehr spannender Abend, Glückwunsch an Willi und Dank an alle Teilnehmer!

 

Ein ganz heißer Ritt mit neuen Erkenntnissen, neun Teilnehmern, zahlreichen Abflügen im gesamten Teilnehmerfeld, vier neuen Spurbestzeiten und einem neuen Bahnrekord! Gibt es nicht?

Doch, heute schon.

Der Reihe nach… nachdem mehrere Fahrer die Abnutzung der alten Umpfi-Motoren festgestellt hatten, war der neue Slotdevil 2024-3 vor wenigen Wochen freigegeben worden. Uli und Frank setzten ihn heute zum ersten Mal ein und das Ergebnis war brachial. Die Autos sahen zwar gleich aus, reagierten jedoch völlig anders, giftiger und brutaler. Während Frank mit seinem Regler diese ungewohnte Kraft herunterregeln konnte, machte sich bei Uli die geringste Reglerberührung brutal bemerkbar. Gefühlt kamen heute beide auf je ein Dutzend Abflüge. Trotzdem war die Leistungsexplosion immens.

Davon unberührt fuhr Ulle mit dem RevoSlot ein ruhiges und unaufgeregtes Rennen und schob sich zum ersten Mal an Uli vorbei. Dahinter folgte ein „mordender Vierkampf“, der erneut durch die Abflüge entschieden wurde. Trotzdem bewies Thorsten mit seinem „orangenen“ Slot.It-Originalmotor, das man mit denen auch nicht langsam fahren muß! Er setzte sich mit 15 Teilstrichen knapp von Willi ab.

Unsere beiden Newbies kämpften heute zum letzten Mal mit nicht ganz optimalen Leihautos, beim nächsten Mal geht es mit zwei optimierten (und eigenen!) Slot.Its erneut auf die Bahn.

In den nächsten Wochen wird sich zeigen, wie die Besitzer der neuen Motoren mit der ungewohnten Leistung klarkommen werden. Das damit etwas geht (und da ist noch Luft nach oben drin), zeigen die aktuellen Rekorde:

Die Motoren sind bereits angekommen und liegen demnächst bei uns in der Vitrine aus!

Wie so oft wurde auch vor diesem Rennen die nachlassende Leistung der verschiedenen Motoren beklagt. Das hinderte Uli jedoch nicht, einen souveränen Start-Ziel-Sieg hinzulegen. In der Tat waren jedoch einige Motoren schwächer als gewohnt und wir werden uns in den nächsten Tagen einmal auf dem Markt umschauen und ggf. einen neuen Motor im Reglement freigeben. Die „schwarzen“ Umpfi-Motoren werden nämlich nicht mehr hergestellt.

Ansonsten war es wieder ein spannendes und trotzdem entspanntes Rennen, auch wenn der ein oder andere zu häufig die Leitplanke geküsst hat. Und in Zukunft werden wir immer pünktlich wie angekündigt anfangen. Dann sind auch Nachzügler rechtzeitig am Start 😉

 

Wieder ein Rennen mit toller Beteiligung! Trotz einiger Absagen gingen acht Teilnehmer an den Start. Mit den beiden „Fortis“ gab es nach langer Zeit sogar ein Comeback! Herzlichen Glückwunsch schon einmal dazu. Das Rennen selber war trotz aller Abstände, einem seltsamen Grip und unerwarteten Stromschwankungen spannend bis zum letzten Stint. Zum ersten Mal (nach meiner Erinnerung) schaffte es ein Sieger nicht, die schnellste Runde oder den besten Stint zu fahren. Dieser Marken wurden verdienterweise von Willi und Ulle gesetzt. Wenn nur die Abflüge nicht wären… Molle musste sich hinter diesen beiden einreihen, während sich Leo Rennen für Rennen vorarbeitet… auch wenn der Leitkiel klemmt 🙂 Andi machte es dem Sieger nach und verzichtete weitgehend auf Abflüge!

So kann es gerne weitergehen!

Wie heißt es: „The trend is your friend“… Auch wenn dieser Spruch eher aus dem Bereich der Börsen kommt, bezogen auf die Teilnehmerzahl in dieser Serie stimmt er genausogut!

Mit neun Startern ging erneut ein buntes Feld in ein Rennen, in dem um jede Zentisekunde (ihr dürft gerne googeln 😆 ) gefighted wurde. Auch wenn in der Endabrechnung doch ein paar Runden zwischen den Teilnehmern lagen, so gab es doch immer wieder packende Zweikämpfe. Nur einer schien davon heute (mal wieder) unbeeindruckt: mit einer erneuten Bestzeit auf Spur 4 kam Uli nicht nur im Rennen, sondern auch in der Gesamttabelle auf die Pole Position.

Und mit Andreas konnten wir heute als Gast einen erfahreren „Holzbahn“-Slotter gewinnen, die Umstellung auf unsere kleinen zickigen Biester fiel ihm allerdings schwerer als erwartet… Vielleicht beim nächsten Mal?

Ein Abend der der Rekorde… okay, etwas übertrieben! Aber wann hatten wir zuletzt bei Slot.It/Revo zehn Fahrer am Start? Neulinge und Wiedereinsteiger sorgten für ein wirklich buntes Starterfeld und es folgte ein sehr faires Rennen mit ganz wenigen Rennunfällen. Selbstverschuldete Abflüge gab es für jeden genug… Trotzdem wurde es vorne mal wieder eine ganz enge Kiste, die Uli am Ende verdient für sich entscheiden konnte! Ulle konnte sich gegenüber seinen Verfolgern absetzen, dahinter tobte ein verbissener Dreikampf. Während Calle scheinbar unbeindruckt seine Runden zog, kämpften unsere beiden Neuen noch mit der Bahn… ich gehe fest davon aus, dass sich das noch ändern wird. Und Andi fuhr mit dem Leihwagen absolut materialschonend… danke dafür 😉

Und bevor ich es vergesse: Uli sorgte mit einer Fabelzeit (8,2xx Sekunden) für einen neuen Rundenrekord auf Spur 5 (grün)! Glückwunsch dazu!

Fazit: ein sehr schönes Rennen mit vielen Positionskämpfen!

Ein sehr lebhafter Auftakt in die neue Saison… neben zahlreichen Abflügen gab es auch eine paar kreative Eingaben auf der Tastatur. Das minderte den Spaß aber nur geringfügig.

Ein intensiver Zweikampf zwischen Uli Ka. und Frank S. endete in den letzten drei Runden(!) mit einem glücklichen Sieger. Inwieweit sich das kleine Malheur mit der Zeitnahme im 4.Stint auf das Endergebnis ausgewirkt hat… schwer zu sagen.

Endlich wieder auf dem Treppchen konnte sich heute Thorsten gegen Jörg durchsetzen… was neue gekürzte Schleifer doch ausmachen 😉 .

Willi und Ulle führten ebenfalls einen intensiven Zweikampf… in dem Willi trotz einiger 3-Sekunden-„Auszeiten“ knapp die Nase vorn hatte.

Und zu aller Freude stieg heute Calle nach längerer Pause wieder ein… und die Hand hielt!

Mit sieben Teilnehmern, einem interessierten Zuschauer und in der Hinterhand ein paar Namen die heute absagen mussten… die neue Saison fängt doch gut an!